Xe máy Trung Quốc chiếm lĩnh thị phần phân khúc lớn tại EU

Sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe máy Trung Quốc tại thị trường châu Âu

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy châu Âu (ACEM), các thương hiệu đến từ Trung Quốc đang có những bước tiến thần tốc tại lục địa già. Trong năm 2025, xe máy nhập khẩu từ quốc gia tỷ dân này đã chiếm tới 27,1% tổng giá trị kim ngạch toàn EU, đạt mức doanh thu khoảng 1 tỷ Euro (tương đương 1,11 tỷ USD).

Đáng chú ý, sự tăng trưởng này không chỉ dừng lại ở các dòng xe đô thị nhỏ mà tập trung mạnh mẽ vào phân khúc xe có dung tích xi-lanh trên 250cc. Đây vốn là phân khúc đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật cao và là thế mạnh truyền thống của các hãng xe phương Tây và Nhật Bản.

Bước nhảy vọt về thị phần trong sáu năm

Chỉ trong vòng 6 năm, thị phần của các doanh nghiệp Trung Quốc tại EU đã có sự bứt phá kinh ngạc, từ mức khiêm tốn 7% vào năm 2019 lên tới gần 33% ở thời điểm hiện tại. Pháp là minh chứng rõ nét nhất cho xu hướng chuyển dịch này.

Cụ thể, vào tháng 10/2026, thương hiệu CFMoto đã xuất sắc vươn lên vị trí thứ năm về doanh số bán hàng tại Pháp, đẩy lùi nhiều tên tuổi gạo cội như Suzuki, Yamaha, KTM hay Triumph. Bên cạnh đó, Zontes cũng ghi nhận mức tăng trưởng doanh số gấp đôi chỉ sau một năm, trong khi QJMotor và Voge liên tục mở rộng mạng lưới phân phối.

Lợi thế về giá và chất lượng sản phẩm

Ông Bertrand Mace, lãnh đạo bộ phận xe hai bánh tại Hiệp hội xe cơ giới Pháp (Mobilians), nhận định rằng thị trường đang chứng kiến một cuộc chuyển giao quyền lực từ các thương hiệu phương Đông. Sự kết hợp giữa mức giá vô cùng cạnh tranh và quy trình kiểm soát chất lượng ngày càng hoàn thiện đã giúp xe máy Trung Quốc tạo được lòng tin với người tiêu dùng châu Âu.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc