Nga nhập khẩu xăng từ Ấn Độ: Giải mã cơn khát nhiên liệu

Nga lần đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ để giải quyết khủng hoảng nội địa

Dữ liệu mới nhất từ đơn vị phân tích năng lượng Kpler cho thấy một bước ngoặt chưa từng có: Liên bang Nga đã bắt đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ. Hành trình vận chuyển xuyên lục địa này phản ánh tình trạng khan hiếm nhiên liệu đang ở mức báo động tại xứ sở bạch dương.

Lô hàng nhiên liệu đầu tiên từ quốc gia Nam Á đã cập cảng Nga vào ngày 5/8. Các chuyên gia dự báo đây có thể chỉ là khởi đầu cho chuỗi cung ứng mới khi nhiều chuyến tàu khác được cho là đang trên đường vận chuyển.

Tình trạng mất cân đối nguồn cung trầm trọng

Ông Sumit Ritolia, chuyên gia phân tích tại Kpler, nhận định rằng việc tìm đến nguồn hàng cách xa hàng nghìn km thay vì chỉ dựa vào Belarus hay các đối tác lân cận cho thấy sự hụt hơi của thị trường xăng dầu nội địa Nga. Đây là hệ quả trực tiếp của việc sụt giảm công suất tinh chế tại các nhà máy trong nước.

Theo số liệu từ EA Analytics, hiệu suất lọc dầu thô của Nga trong tháng 7/2024 chỉ đạt khoảng 3,6 triệu thùng mỗi ngày. Con số này thấp hơn tới 1/3 so với mức trung bình thông thường vào cùng kỳ hàng năm, tạo ra khoảng trống lớn giữa cung và cầu.

Áp lực từ địa chính trị và lệnh cấm xuất khẩu

Thị trường năng lượng thế giới đang chao đảo bởi các biến động địa chính trị phức tạp, đặc biệt là xung đột Nga-Ukraine và căng thẳng Mỹ-Iran. Những gián đoạn này buộc Moscow – vốn là một cường quốc xuất khẩu nhiên liệu – phải thực hiện các biện pháp cực đoan.

Để ưu tiên phục vụ nhu cầu trong nước và bình ổn giá cả, Nga đã buộc phải ban hành lệnh cấm xuất khẩu xăng và dầu diesel. Động thái nhập khẩu ngược từ Ấn Độ cho thấy cấu trúc dòng chảy thương mại dầu khí truyền thống đang bị thay đổi hoàn toàn dưới áp lực của thực tại.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc