Hạ tầng sân bay Phú Quốc tăng tốc sẵn sàng cho APEC 2027

Phú Quốc đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng hàng không đón đầu sự kiện quốc tế

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn nước rút với cường độ thi công khẩn trương. Đây là bước chuẩn bị chiến lược nhằm phục vụ Năm APEC 2027, khẳng định vị thế của đảo Ngọc trên bản đồ hàng không thế giới.

Theo ông Nguyễn Bá Quân, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Sun Group đã kết hợp với hơn 20 đơn vị tư vấn và nhà thầu danh tiếng, tiêu biểu là Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC. Tại công trường, đội ngũ hơn 6.000 kỹ sư và công nhân đã làm việc liên tục theo chế độ "3 ca, 4 kíp", bất chấp mọi điều kiện thời tiết để đảm bảo tiến độ đề ra.

Đưa đường cất hạ cánh số 2 vào vận hành chiến lược

Đường băng số 2 đã hoàn tất chuỗi kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt và bay hiệu chuẩn trước khi chính thức vận hành. Công trình này có chiều dài 3.300m, được trang bị hệ thống đèn hiệu CAT II và thiết bị hỗ trợ hạ cánh ILS/DME hiện đại. Công nghệ này giúp máy bay tiếp cận an toàn ngay cả trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, tăng cường độ tin cậy cho mọi chuyến bay.

Hệ thống đường lăn và sân đỗ mở rộng tạo thành mạng lưới giao thông nội khu linh hoạt, kết nối trực tiếp với đường băng mới. Điểm nhấn quan trọng tiếp theo là nhà ga hành khách T2, dự kiến sẽ khai thác từ tháng 5/2027.

Nhà ga T2: Biểu tượng phượng hoàng lửa bứt phá

Nhà ga T2 do CPG Consultants (Singapore) thiết kế, lấy cảm hứng từ hình tượng phượng hoàng lửa tượng trưng cho sự thịnh vượng. Công trình tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến như hệ thống nhận diện sinh trắc học (Biometrics), kiosk tự check-in và gửi hành lý tự động, giúp tối ưu hóa trải nghiệm hành khách.

Bên cạnh đó, các hạng mục chuyên biệt như nhà ga VIP và sân đỗ VIP đã gần như hoàn thiện để sẵn sàng đón tiếp các đoàn nguyên thủ quốc gia tham dự Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Nâng tầm công suất và tầm nhìn dài hạn

Việc vận hành song song hai đường băng từ tháng 5/2027 sẽ giúp sân bay Phú Quốc tăng gấp đôi năng lực điều phối. Đường băng số 1 cũng sẽ được cải tạo, kéo dài lên 3.500m để tiếp nhận các dòng siêu máy bay như Airbus A380 hay Boeing 747-8F.

Với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, dự án sẽ nâng công suất phục vụ lên mức 20-24 triệu lượt khách/năm vào năm 2027 và hướng tới mục tiêu 50 triệu lượt khách vào năm 2050. Chủ tịch UBND thành phố Phú Quốc, ông Trần Minh Khoa nhận định, hạ tầng hàng không phát triển không chỉ thúc đẩy kinh tế địa phương mà còn biến đảo Ngọc thành cửa ngõ quốc tế năng động.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc