Phú Quốc xây đường sắt nhẹ LRT đón Năm APEC 2027

Phú Quốc bứt phá hạ tầng đa phương thức chuẩn bị cho APEC 2027

Dự án nâng cấp trục giao thông huyết mạch kết nối Sân bay quốc tế Phú Quốc tới Trung tâm Hội nghị APEC đang trở thành tâm điểm với điểm nhấn là tuyến đường sắt nhẹ LRT. Việc tích hợp hệ thống đường sắt đô thị ngay tại dải phân cách trung tâm của đường bộ không chỉ tăng năng lực vận tải mà còn giúp tổ chức giao thông thông suốt, hạn chế tối đa các điểm giao cắt cùng mức.

Thiết kế độc đáo của tuyến đường sắt nhẹ LRT

Hệ thống LRT tại Đảo Ngọc có tổng chiều dài linh hoạt theo địa hình với 14,81 km đi trên mặt đất, 0,78 km trên cao và 2 km đoạn ngầm xuyên qua khu vực lõi APEC. Toàn tuyến sở hữu 6 nhà ga với kiến trúc được lấy cảm hứng từ những nét văn hóa đặc trưng của Việt Nam như Phố cổ Hà Nội, Cố đô Huế, Tây Nguyên và Sài Gòn.

Tiếp nối trục ĐT975 là Đại lộ APEC dài khoảng 3 km. Đây là tuyến đường nghi lễ dẫn trực tiếp vào tổ hợp trung tâm hội nghị, triển lãm và nhà hát đa năng. Dọc theo trục đường này, hệ thống màn hình LED hiện đại và bảng điện tử được lắp đặt đồng bộ nhằm quảng bá hình ảnh và con người Việt Nam đến các đại biểu quốc tế.

Hạ tầng xanh và tiến độ thi công thần tốc

Không chỉ là công trình kỹ thuật, trục ĐT975 còn được quy hoạch như một dải sinh thái với lớp "hạ tầng xanh" từ hoa giấy bản địa. Để bám sát tiến độ, công trường hiện đang duy trì nhịp độ làm việc 24/7 với 3 ca liên tục, bất chấp các thách thức về thời tiết mùa mưa và điều kiện địa chất đặc thù.

Tính đến tháng 9/2026, hạng mục hào kỹ thuật đã hoàn thiện 65%, hệ thống thoát nước và nền móng đường đạt khoảng 50%. Đặc biệt, 4 cây cầu trên tuyến đã triển khai được hơn 55% khối lượng. Dự kiến, việc thảm nhựa toàn tuyến sẽ hoàn tất vào giai đoạn cuối năm 2026 đến đầu năm 2027. Riêng hệ thống ray đường sắt đôi dài 17,59 km dự kiến sẽ xong trong 6 tháng tới.

Tầm nhìn trở thành trung tâm quốc tế

TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh, nhận định APEC 2027 là thời cơ vàng để Phú Quốc nâng tầm chất lượng hạ tầng và trở thành cực tăng trưởng mới. Đại diện Sun Group cho biết, trục ĐT975 nằm trong chiến lược kết nối đa phương thức "không - thủy - bộ".

Song song đó, dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cũng đang tăng tốc để vận hành vào năm 2027. Những siêu dự án như Cảng quốc tế An Thới và Khu đô thị hậu cần cảng quy mô 40 ha với vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng sẽ tạo nền tảng vững chắc để Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch, tài chính tầm cỡ quốc tế.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc