Giá dầu diesel tại Mỹ: Vì sao các gói hỗ trợ chưa hiệu quả?

Chi phí nhiên liệu tăng vọt đang gây áp lực nặng nề lên mọi lĩnh vực của nền kinh tế Mỹ. (Nguồn: Getty Images)

Thời gian qua, chính quyền Mỹ đã triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm nhiệt giá nhiên liệu, vốn đang gây áp lực lớn lên đời sống người dân và hoạt động sản xuất. Những động thái này bao gồm việc chi 8 tỷ USD hỗ trợ nông dân, tìm kiếm nguồn cung dầu diesel từ Nga, cho phép sử dụng dầu nhuộm đỏ cho vận tải và tái vận hành các tàu chở dầu đang bị trừng phạt.

Bối cảnh giá năng lượng leo thang không chỉ đe dọa sự ổn định kinh tế mà còn trở thành bài toán chính trị nan giải trước thềm các kỳ bầu cử quan trọng. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định rằng các nỗ lực này vẫn chưa thể đem lại kết quả tức thì.

Gói cứu trợ 8 tỷ USD và bài toán chi phí sản xuất

Một trong những biện pháp trọng tâm là gói tài trợ 8 tỷ USD dành riêng cho ngành nông nghiệp. Theo Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), khoản tiền này nhằm giúp nông dân bù đắp chi phí đầu vào đang tăng phi mã. Thực tế, giá dầu diesel đã lập đỉnh 6,53 USD/gallon vào cuối tháng 9, gây khó khăn lớn cho việc vận hành máy móc đồng ruộng và vận chuyển nông sản.

Giáo sư Gregg Ibendahl từ Đại học bang Kansas lưu ý rằng chi phí nhiên liệu của một trang trại trung bình có thể tăng gấp đôi so với năm ngoái. Dù gói hỗ trợ có quy mô lớn, nhưng hiệu quả phân bổ vẫn là dấu hỏi. Một số chuyên gia lo ngại rằng cơ chế thanh toán một lần có thể không đáp ứng chính xác nhu cầu đặc thù của từng hộ nông dân, dẫn đến sự chênh lệch trong việc thụ hưởng chính sách.

Nhập khẩu dầu từ Nga và các rào cản kỹ thuật

Kế hoạch nhập khẩu khoảng 2,2 triệu thùng dầu diesel từ Nga đã vấp phải nhiều ý kiến trái chiều. Xét về quy mô, lượng dầu này chỉ chiếm một phần rất nhỏ so với nhu cầu tiêu thụ 4 triệu thùng mỗi ngày của thị trường Mỹ. Theo chuyên gia Robert Yawger từ Mizuho Securities, nguồn cung này quá mỏng để có thể tạo ra tác động giảm giá lâu dài.

Bên cạnh đó, việc cho phép sử dụng dầu diesel nhuộm đỏ (loại vốn được miễn thuế liên bang và dành cho nông nghiệp) cho xe tải đường dài cũng gặp khó khăn do sự khác biệt về luật pháp giữa các bang. Việc các tài xế di chuyển xuyên bang phải đối mặt với các quy định thuế khác nhau khiến lợi ích từ chính sách này bị hạn chế đáng kể.

Kỳ vọng từ việc tái vận hành hạm đội tàu chở dầu

Chính quyền cũng đang xem xét đưa các tàu chở dầu thuộc "hạm đội bóng tối" trở lại hoạt động chính thống. Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết mục tiêu là huy động các tàu bị trừng phạt để tăng cường khả năng vận chuyển, từ đó giảm chi phí logistics. Tuy nhiên, rào cản pháp lý, bảo hiểm và tình trạng kỹ thuật của các con tàu cũ là những thách thức không nhỏ khiến giải pháp này khó có thể triển khai nhanh chóng.

Tương lai giá nhiên liệu và ổn định thị trường

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo thị trường năng lượng toàn cầu cần ít nhất một năm để bình ổn. Những biến động địa chính trị tại Trung Đông và Đông Âu vẫn là những biến số khó lường. Theo các nhà phân tích, trừ khi có một thỏa thuận hòa bình toàn diện hoặc một sự điều chỉnh mạnh mẽ từ nền kinh tế toàn cầu, giá nhiên liệu tại Mỹ khó có thể quay lại mức thấp trong ngắn hạn.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc