Giải pháp của Mỹ nhằm hạ nhiệt giá dầu diesel tăng kỷ lục
Theo số liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá dầu diesel bán lẻ tại quốc gia này đã chạm mốc trung bình 6,32 USD/gallon vào ngày 20/10/2026. Đây là mức giá cao chưa từng có trong lịch sử, xảy ra trong bối cảnh chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu bị đứt gãy nghiêm trọng do các cuộc xung đột tại Iran và thiệt hại của các cơ sở lọc dầu tại Nga sau những đợt tấn công từ Ukraine.
Chính quyền Mỹ nỗ lực bình ổn thị trường năng lượng
Kể từ khi căng thẳng tại Iran leo thang vào cuối tháng 2, chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã liên tục đưa ra các quyết sách nhằm giảm áp lực chi phí nhiên liệu. Cụ thể, Washington đã nới lỏng các quy định đối với dầu diesel nhập khẩu từ Nga và cho phép xe thương mại tận dụng nguồn dầu diesel nhuộm đỏ – loại nhiên liệu vốn chỉ dành riêng cho các thiết bị nông nghiệp và xây dựng.
Dầu diesel được ví như mạch máu của kinh tế toàn cầu khi cung cấp năng lượng cho các ngành trọng yếu như vận tải hàng hóa, sản xuất nông nghiệp và công nghiệp nặng. Tuy nhiên, theo khảo sát của Reuters, giá nhiên liệu leo thang đang gây ra làn sóng bất mãn trong cử tri, với chỉ 36% người dân ủng hộ chính sách điều hành kinh tế hiện tại của chính phủ.
Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright khẳng định tại Houston rằng mục tiêu hàng đầu hiện nay là tái vận hành mọi nhà máy lọc dầu có khả năng hoạt động. Dù vậy, ông cũng thừa nhận đây là một tiến trình đầy thách thức về mặt kỹ thuật và hậu cần.
Năng lực lọc dầu nội địa chạm ngưỡng giới hạn
Giới phân tích chỉ ra rằng các cơ sở lọc dầu tại Mỹ đang hoạt động hết công suất, dao động từ 95% đến 100%. Ông Mike Sommers, Giám đốc điều hành Viện Dầu khí Mỹ (API), cho biết nhiều doanh nghiệp thậm chí đã hoãn kế hoạch bảo trì định kỳ để duy trì sản lượng tối đa trong giai đoạn thị trường thiếu hụt.
Phó Tổng thống JD Vance gần đây cho biết Chính phủ sẽ kích hoạt Đạo luật Sản xuất Quốc phòng để hỗ trợ mở rộng quy mô cho nhà máy lọc dầu của Delek US Holdings tại Texas. Trước đó, một ngân sách trị giá 1 tỷ USD cũng đã được phê duyệt cho các dự án năng lượng trọng điểm liên quan đến an ninh quốc gia.
Bên cạnh nội lực, Mỹ đang tìm kiếm sự hỗ trợ từ Ấn Độ để gia tăng sản lượng lọc dầu tại Nam Á. Ngoài ra, vai trò của Trung Quốc cũng được nhấn mạnh, khi năng lực lọc dầu dự phòng của nước này có thể trở thành chìa khóa hạ giá dầu trong dài hạn nếu Bắc Kinh dỡ bỏ các lệnh cấm xuất khẩu.
Các kịch bản tăng nguồn cung dầu diesel
Một bước đi đáng chú ý là việc tạm ngừng các biện pháp trừng phạt đối với dầu diesel Nga trong tháng 10/2026. Bộ trưởng Wright nhận định nguồn hàng này có thể ưu tiên cung ứng cho khu vực New England. Song song đó, Mỹ cũng hối thúc các đồng minh châu Âu giải phóng thêm khoảng 50 triệu thùng dầu để cân bằng thị trường, dù mục tiêu này chưa hoàn toàn đạt được sự thống nhất cao nhất.
Thứ trưởng Bộ Năng lượng Kyle Haustveit tiết lộ Washington đang nỗ lực tìm kiếm những hành lang vận chuyển mới để tối ưu hóa lượng nhiên liệu từ các nhà máy lọc dầu ra thị trường. Trong khi đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cam kết sẽ sớm đưa hơn 20 triệu thùng dầu diesel từ kho dự trữ chiến lược vào lưu thông. Giám đốc IEA Fatih Birol khẳng định tổ chức này sẵn sàng điều phối thêm các đợt giải phóng kho dự trữ nếu tình hình thị trường tiếp tục diễn biến phức tạp.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hỏi: Tại sao giá dầu diesel tại Mỹ lại tăng cao kỷ lục?
Đáp: Nguyên nhân chính do nguồn cung bị gián đoạn bởi xung đột tại Iran và các cuộc tấn công vào nhà máy lọc dầu của Nga, kết hợp với việc nhiều nhà máy lọc dầu tại Mỹ đã đóng cửa trong những năm qua.
Hỏi: Mỹ đang làm gì để hạ nhiệt giá nhiên liệu?
Đáp: Chính phủ đang nới lỏng trừng phạt dầu diesel Nga, cho phép dùng dầu diesel nhuộm đỏ cho xe thương mại, kích hoạt Đạo luật Sản xuất Quốc phòng và phối hợp với Ấn Độ để tăng sản lượng lọc dầu.
Hỏi: Vai trò của IEA trong cuộc khủng hoảng này là gì?
Đáp: IEA đang đẩy nhanh việc đưa hơn 20 triệu thùng dầu diesel từ kho dự trữ chiến lược ra thị trường và sẵn sàng điều phối thêm các đợt giải phóng dầu nếu cần thiết.
Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc






