Mỹ tính cấm xuất khẩu diesel: Giá xăng có thể tăng kỷ lục

Trong một tuyên bố gần đây vào ngày 22/9, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bỏ ngỏ khả năng siết chặt các quy định về xuất khẩu dầu diesel. Người đứng đầu Nhà Trắng nhấn mạnh quan điểm ưu tiên giữ lại nguồn cung năng lượng trong nước thay vì tiếp tục đưa ra thị trường quốc tế.

Lệnh hạn chế xuất khẩu dầu diesel có thể gây áp lực ngược lên giá xăng tiêu dùng. (Nguồn: Forbes)

Tuy nhiên, ý tưởng này ngay lập tức vấp phải sự phản đối quyết liệt từ giới công nghiệp. Viện Dầu khí Mỹ (API) nhận định rằng việc ngăn cản dòng chảy năng lượng của nền kinh tế số một thế giới sẽ làm rối loạn hoạt động lọc dầu, từ đó đẩy chi phí của người dân lên cao hơn. Ông Mike Sommers, CEO của API, khẳng định giải pháp tối ưu là thúc đẩy sản xuất và duy trì sự linh hoạt thay vì áp đặt các rào cản hành chính.

Thị trường chứng khoán và những dự báo thận trọng

Phản ứng trước thông tin chính quyền có thể áp dụng lệnh cấm trong 90 ngày, cổ phiếu của các doanh nghiệp lọc dầu hàng đầu như Phillips 66, Marathon Petroleum và Valero đồng loạt lao dốc trong phiên giao dịch ngày 23/9. Dù vậy, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright đã lên tiếng trấn an khi cho biết Washington đang ưu tiên các biện pháp điều tiết hơn là một lệnh cấm tuyệt đối để tránh gây xáo trộn quá mức cho hệ thống lọc dầu phức tạp.

Nguy cơ giá nhiên liệu tăng vọt

Đáng lo ngại hơn, ông Chris Wright cũng đưa ra cảnh báo rằng việc "khóa van" xuất khẩu diesel có thể khiến giá xăng tăng ngay lập tức. Nguyên nhân là khi các kho chứa diesel đầy, các nhà máy buộc phải giảm công suất vận hành, dẫn đến sản lượng xăng cũng bị cắt giảm theo.

• Dự báo từ chuyên gia: Một số lãnh đạo ngành dầu mỏ ước tính giá nhiên liệu có thể tăng thêm 30 cent mỗi gallon.
• Kỷ lục mới: Ông Patrick De Haan từ GasBuddy lo ngại giá xăng sẽ thiết lập những cột mốc cao chưa từng có nếu lệnh cấm đi vào hiệu lực.

Ở một góc nhìn khác, chuyên gia Bob McNally từ Rapidan Energy cho rằng giá có thể giảm nhẹ tại vùng Vịnh Mexico trong ngắn hạn, nhưng sau đó sẽ bật tăng mạnh mẽ khi nguồn cung bị thắt chặt. Ông cũng cảnh báo về sự trả đũa từ các đối tác thương mại, đặc biệt là châu Âu - khu vực đang nhập khẩu diesel từ Mỹ và xuất khẩu ngược lại xăng sang thị trường này.

Áp lực chính trị trước thềm bầu cử

Động thái cân nhắc hạn chế xuất khẩu diễn ra trong bối cảnh áp lực từ cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11/2026 đang gia tăng. Nhiều nghị sĩ, bao gồm Thượng nghị sĩ Chuck Grassley, đã kêu gọi Nhà Trắng can thiệp để hỗ trợ nông dân trước tình trạng giá diesel phi mã. Theo dữ liệu từ AAA, giá dầu diesel tại Mỹ đã chạm mức 6,52 USD/gallon, cao hơn gần 3 USD so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự căng thẳng nguồn cung còn bị đẩy lên cao do các xung đột quốc tế. Lượng diesel Mỹ xuất sang châu Âu đã tăng vọt 50% kể từ khi căng thẳng với Iran bùng phát, đạt mức kỷ lục hơn 506.000 thùng/ngày vào tháng 8/2026. Trong khi đó, việc Nga hạn chế xuất khẩu do các cuộc tấn công vào hạ tầng lọc dầu từ phía Ukraine càng khiến bài toán năng lượng toàn cầu trở nên hóc búa.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Nguồn tham khảo: Xem bài viết gốc